蜻蜓公园是由地面广场、空中立体停车设施和屋顶花园组成的城市建筑艺术公共空间，致力于探索“智慧停车+多元业态”的创新产业模式。整个建筑共7层，地上有公园广场层、商业展示层和屋顶花园，是集停车功能、停车最新技术展示和体验、城市科技公园为一体的综合性停车楼。地下共四层，提供社会停车位500个，其中智能化AGV机器人应用停车位420个，实现无人值守的智能化管理模式。车主只需要将车驶入存车库便可离开，机器人把车送到不同楼层停放，取车时只需要车主提前几分钟线上操作，随后抵达取车区取车即可。蜻蜓公园的后台，是拥有百万用户的Q·Parking智慧停车平台，通过大数据实时共享停车信息，反向寻车、预约取车都可以在这个平台上实现。存取车之余，车主还可以在地面广场享受主题轻餐软饮、科技类机器人展售、豪华车展、直播基地、研学课堂、市集、都市露营等娱乐设施。屋顶花园预留了“飞行汽车”停车坪改造空间等一系列与汽车、休闲、生活相关的业态，满足市民的衍生消费需求。

（二）湖南株洲神农城智能立体车库：创新性塔式技术引领智慧停车新发展

神农城智能立体车库是目前国内最大的四圆塔组合立体车库。项目总占地977平方米，总高13层（33.5米高），4套升降系统，16个出入口，400个泊车位，其中轿车位占75%，SUV、商务车位占25%，存取车时间约20秒至70秒。其核心技术“智能化多出入口圆形塔式立体车库”，集聚了自主创新的40余项发明专利和实用新型专利、2项计算机软件著作权，采用了智能控制和停车引导技术、节能低噪的高速升降机技术、输送带式车位无动力车辆快速平移技术、双液压系统技术，以及智能安全监控等一系列发明专利。在智能化、能耗及存取车速度等技术指标上已远远领先于采用德国和日本技术的传统产品，同时兼具了节地节能、方便快捷、安全环保等优点，并集自动控制、自动收费、远程控制和网络管理于一体，是目前世界上结构最合理、存取车速度最快、性能最可靠的高端塔式立体车库，达到了“国内领先、国际先进”的高端水平。

（三）重庆因特帕克智能停车楼：绿色建筑理念满足环境规划新要求

重庆因特帕克智能停车楼项目全面引入先进设计建造理念、智能停车设备技术及绿色建筑材料工艺。停车楼采用平面移动式整体设计布局，配备4套搬车设备，均能响应全部进出口的存取车请求，且设备之间均能相互响应、调度补充，单套设备发生故障不会对楼库的正常存取车和运行秩序造成影响，较好解决了存取车高峰时段设备“忙闲不一”的问题和避免“死库”现象发生。停车楼采用世界上最先进的分离式夹举台车（CCR搬车机械人）智能停车技术，进出口平台更安装有车辆自动对中装置、车辆自动检测和生命智能感知系统，对停放不规范车辆自动进行调整精准入位。楼体采用绿色钢结构建筑材料和玻璃幕墙，较传统的混凝土形式碳排放量降低35%以上。车库内没有汽车尾气排放，有效避免了汽车尾气带来的空气环境污染，充分彰显低碳环保生活的理念和方式。项目坚持土地集约使用理念，最大限度地提升土地复合利用价值，通过科学合理布局设置和功能设计，创新和拓展了停车设施使用功能，对缓解改善城市土地资源紧张状况、促进土地复合集约高效利用具有引导示范效应。

二、工作建议

一是研究出台土地分层开发实施细则，采用长期租赁、先租后让等方式供应停车设施用地。积极落实《条例》第二十一条，以集约高效、满足长远发展为原则，构建灵活多样的土地供应体系，可以采用长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期供应等方式供应产业用地。依据合作区用地总体规划和不同的建设条件，选取升降横移、垂直循环、巷道、堆垛、AGV等建设形式，充分挖潜利用既有空间，促进土地节约集约利用，推进建设用地的多功能立体开发和复合利用。

二是充分利用老旧小区、广场、学校等地下空间建设立体停车设施。积极落实《条例》第二十四条，建立健全地下空间开发利用统筹协调机制，按照安全、高效、适度的原则，加强地下空间分层开发利用。在老旧小区改造及城市更新项目中，研究推进立体停车场库建设，在合作区口岸、横琴镇等停车供需矛盾较大区域，利用公园、广场等硬铺空间建设地下立体停车设施，避免大规模移植树木，实现泊位增量。

三是研究制定立体停车产业发展政策，鼓励社会资本参与建设运营管理。积极落实《条例》第二十六条，借鉴国内国际先进经验，提升城市建设和运营管理水平。结合立体停车场建设前期投入成本较高的问题，鼓励合作区结合不同停车资源情况，采用BOT、TOT、TBT模式，建立多方参与、多渠道投资的运行机制，实施相应鼓励政策措施和社会资本经营原则，激发市场主体参与积极性。